南京低频噪声测试电话

南京宁韵环境检测有限公司是一家开展各类振动噪声第三方检测机构。公司组成了一支由声学博士为核心的技术队伍，已建成LMS 12+ 振动噪声分析系统、B&K PULSE分析系统、B&K 声强、B&K 2250声级计、B&K 声校准和BSWA 1级精度声级计。 公司具备各类酒店、商务场所、住宅以及乘用车、船舶、高速列车、机械设备等多个领域的振动噪声测试经验。已取得检验检测机构资质证书(CMA)。
工业企业厂界环境噪声是指在工业生产活动中使用固定设备等产生的、 在厂界处进行测量和控制的干扰周围生活环境的声音。其测试方法由GB 12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》给出；机关、事业单位、团体等对外环境排放噪声的单位也按本标准执行。
噪声测点位置
根据工业企业声源、 周围噪声敏感建筑物的布局以及毗邻的区域类别， 在工业企业厂界布设多个测点， 其中包括距噪声敏感建筑物较近以及受被测声源影响大的位置。
A.　一般情况下， 测点选在工业企业厂界外 １ｍ 、 高度 １.２ｍ 以上、 距任一反射面距离不小于 １ｍ 的位置。
B.　测点位置其他规定
a.当厂界有围墙且周围有受影响的噪声敏感建筑物时， 测点应选在厂界外１ｍ 、**围墙０.５ｍ 以上的位置。
b.当厂界无法测量到声源的实际排放状况时（如声源位于高空、 厂界设有声屏障等）， 应按一般情况设置测点， 同时在受影响的噪声敏感建筑物户外 １ｍ 处另设测点。
c.室内噪声测量时， 室内测量点位设在距任一反射面至少 ０.５ ｍ 以上、 距地面 １.２ ｍ 高度处， 在受噪声影响方向的窗户开启状态下测量。
d.固定设备结构传声至噪声敏感建筑物室内， 在噪声敏感建筑物室内测量时， 测点应距任一反射面至少 ０.５ ｍ 以上、 距地面 １.２ ｍ 、 距外窗 １ｍ 以上， 窗户关闭状态下测量。 被测房间内的其他可能干扰测量的声源（如电视机、 空调机、 排气扇以及镇流器较响的日光灯、 运转时出声的时钟等）应关闭。
      测量时段
分别在昼间、夜间两个时段测量。夜间有频发、偶发噪声影响时同时测量声级。
被测声源是稳态噪声（测量时间内，被测声源的声级起伏不大于3dB的噪声），采用 1min 的等效声级。
被测声源是非稳态噪声（测量时间内，被测声源的声级起伏大于3dB的噪声），测量被测声源有代表性时段的等效声级，必要时测量被测声源整个正常工作时段的等效声级。

随着城市地铁等轨道交通的发展，城市轨道交通的振动和噪声问题越来越引起人们的重视。城市轨道交通对室内产生的振动噪声测试则是有效评价轨道交通振动噪声对人影响的要任务。轨道交通运行时，其振动和噪声主要是通过结构传播，因此测试轨道交通振动噪声主要是测试轨道交通运行产生的振动和结构噪声两个方面。
目前测试轨道交通运行产生的振动和结构噪声主要有以下标准：
GB/T 50355-2018住宅建筑室内振动限值及其测量方法标准
HJ 793-2016城市轨道交通（地下段）结构噪声检测方法   
JGJ/T 170-2009 城市轨道交通引起建筑物振动与二次辐射噪声限值及其测量方法标准
DB31/T470-2009   城市轨道交通（地下段）列车运行引起的住宅室内振动与结构噪声限值及测量方法
其中GB/T 50355-2018为国家标准，因此该标准的适应范围广也有效；HJ 793-2016为环保部标准，该标准仅给出了结构噪声的测试方法，也没有给出评价标准；JGJ/T 170-2009为行业标准；DB 31/T470-2009为上海市地方标准，原则上仅在上海有效。
从结构噪声测试方法而言，GB/T 50355-2018，HJ 793-2016和JGJ/T 170-2009比较类似，是测量每辆车通过时的等效声压级；而DB31/T470-2009是测量一段时间包含上下行5辆列车运行时间段内整体等效声级。但是JGJ/T 170-2009仅测量16~200Hz这个频带内的A计权声压级。
因此一般而言，用GB/T 50355-2018和HJ 793-2016标准测量得到的结构噪声要**JGJ/T 170-2009和DB31/T470-2009。同时如果列车运行时间不是非常有规律，原则上用GB/T 50355-2018和HJ 793-2016标准测量得到的结构噪声的重复性要优于JGJ/T 170-2009和DB31/T470-2009。
对轨道交通引起的结构噪声评价而言，GB/T 50355-2018给出了31.5Hz~250Hz中的4个倍频带结构限值，其一级限值要求基本与1类声环境相等；二级则是按照GB 50118-2010中的夜间37dB(A)反推得到的，基本上比2类声环境限值高2dB。
JGJ/T 170-2009中给出的2类声环境限值为38dB(A)，因此该要求看上去比较高，但考虑到其频带为16~200Hz，该频段的声压级一般也比较低，因此从结构噪声评价而言，GB/T 50355-2018给出的要求**JGJ/T 170-2009，大多数情况下也会也比DB31/T470-2009要求高。

环境噪声，是指在工业生产、建筑施工、交通运输和社会生活中所产生的干扰周围生活环境的声音，它一般是指户外的。由于产生环境噪声的声源多种多样，据报道，目前环境噪声投诉已成为各类投诉中占比多的投诉，其中社会生活噪声更是影响范围广。
     社会生活噪声主要包括各类商业场所空调，风机噪声；餐饮行业的油烟机、压缩机噪声；KTV、酒吧和影院运行时的噪声以及邻里之间的空调外机噪声等。
     开展环境噪声测试，先就是要针对各种声源性质，采用对应的环境噪声测试标准。如铁路噪声，则应该用GB 12525；交通噪声，则GB 3096；工业企业噪声用GB 12348；建筑施工噪声用GB 12523；社会生活噪声用GB 22337。同时很多行业还了本行业的环境噪声测试标准，如电力行业的风电场噪声测试标准等。
测试标准：
GB 12525-90 铁路边界噪声限值及其测量方法
GB 3096-2008声环境质量标准
TB/T 3050-2002铁路沿线环境噪声测量技术规定
GB 12348-2008工业企业厂界环境噪声排放标准
GB 22337-2008社会生活环境噪声排放标准       
GB 12523-2011建筑施工场界环境噪声排放标准  
HJ 706-2014环境噪声监测技术规范 噪声测量值修正
HJ 640-2012 环境噪声监测技术规范 城市声环境常规监测
HJ/T 385-2007 环境保护产品技术要求 低噪声型冷却塔
DL/T 1327-2014 高压交流变电站可听噪声测量方法
DL/T 1084-2008风电场噪声限值及测量方法

工业企业车间噪声测试标准：
工人在生产过程中不可避免的受到噪声的污染，过大的噪声将会对工人造成听力损伤，因此需要对企业内部开展噪声检测。目前关于工业企业噪声检测的标准主要有以下三个：
GB/T 21230-2014 声学 职业噪声暴露的测定 工程法
GBJ122-1988 工业企业噪声测量规范
GBZ/T 189.8-2007 工作场所物理因素测量 *8部分：噪声
而涉及到工业企业噪声评价的标准主要有以下两个：
GBZ2.2-2007工作场所有害因素职业接触限值_*2部分　物理因素
GB/T 50087-2013 工业企业噪声控制设计规范
其中GBZ2.2-2007在*11部分给出了生产车间噪声限值，且明确规定测量方法按照GBZ/T 189.8开展。同时由于企业内部噪声检测属于职业健康范畴，因此目前大部分车间内部噪声检测标准都是按照GBZ/T 189.8开展。
GB/T 50087-2013由于是的关于工业企业内部噪声的设计规范，因此它不但给出了生产车间的噪声限值，还给出了企业内部如车间内值班室、通讯室、实验室和医务室等非生产车间等的噪声限值要求；同时考虑到有些设备还具有脉冲噪声等特性，还规定了企业脉冲噪声的幅值和频次等要求。该标准虽未明确给出检测标准，但GBJ122-1988检测方法中包含了企业生产车间和非生产车间两部分的检测方法，可参照执行。
GB/T 21230-2014应该是关于生产车间噪声测量全面和科学的方法。但是很可惜该标准应该是目前应用的少的。我们觉得其原因一方面可能是由于没有对应的评价标准；另外由于该标准考虑的较为全面，实施起来也较为复杂，因此检测费用也会较其他两个标准提高很多。
2. GB/T 21230-2014测量方法
由于车间内部噪声检测的主体应该是以检测工人每天受到的噪声剂量为基本依据，但噪声源则是其工作机器发出。因此这时检测就需要考虑以下几种情况：
工人每天只操作某一台固定机器
工人某天操作若干台机器，且每台机器操作的时间是固定的
工人在车间的行走轨迹完全无规律
……
因此GB/T 21230-2014给出了三种测量方案：基于作业的测量、基于工种的测量和全天测量。
检测领域：各类环境噪声、室内低频噪声、电梯噪音； 空气声和撞击声隔声、混响时间、语音清晰度、开放办公声学特性、厅堂扩声；声屏障、隔声间、隔声罩和；各类振动测试评价、建筑结构振动、精密设备振动、机械振动测试；声功率和发射声压级测试；声强测试分析；轨道交通、汽车、船舶噪声检测。
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