成都铲运车噪音检测CMA

南京宁韵环境检测有限公司是一家开展各类振动噪声第三方检测机构。公司组成了一支由声学博士为核心的技术队伍，已建成LMS 12+ 振动噪声分析系统、B&K PULSE分析系统、B&K 声强、B&K 2250声级计、B&K 声校准和BSWA 1级精度声级计。 公司具备各类酒店、商务场所、住宅以及乘用车、船舶、高速列车、机械设备等多个领域的振动噪声测试经验。已取得检验检测机构资质证书(CMA)。
土方机械噪声测试适用范围
适用于推土机、装载机、挖掘装载机、挖掘机、自卸车、铲运机、平地机、吊管机、挖沟机、回填压实机、压路机声功率的测量方法。
测量的量
A计权声压级 单位dB(A) LpA；
1/3 倍频程声压级；

土方机械广泛用于建筑施工、水利建设、道路构筑、机场修建、矿山开采 、码头建造、农田改良等工程中。它包括推土机、装载机、挖掘装载机、挖掘机、自卸车、铲运机、平地机、吊管机、挖沟机、回填压实机、压路机。
为保护环境和人体健康，必须要对土方机械的机器发射噪声进行控制。噪声限值的控制水平，既应满足环境保护、司机听力保护的需要。土方机械由于一般都是只有1~2名司机操作，而无其他人员；因此对土方机械测试主要包含两个方面，一是司机位置的发射声压级的测试；二是土方机械作业时向外的辐射噪声。土方机械噪声测试标准主要是以下四个国家标准：
GB/T 25612-2010-土方机械声功率级的测定定置试验条件
GB/T 25613-2010 土方机械 司机位置发射声压级的测定定置试验条件
GB/T 25614-2010土方机械 声功率级的测定 动态试验条件
GB/T 25615-2010土方机械 司机位置发射声压级的测定 动态试验条件   
上述四个国标分别等效于ISO 6393-6396:2008。由于土方机械动态下的噪声更具有实际意义，同时国标《GB 16710-2010 土方机械 噪声限值》中仅给出了土方机械动态试验条件下的噪声限值，并未给出定置条件下的噪声限值。因此这里仅讨论土方机械动态试验条件下的声功率的测试，土方机械动态司机室发射声压级测试可参看发射声压级相关部分。

土方机械司机室发射声压级测试时，传声器应位于距司机头部中间平面200 mm±20 mm，与眼睛成*，并置于司机头部的左侧和右侧，预测时的机器为定里状态，发动机以大油门运转〔高速空转)。用两侧中产生噪声读数大的一侧作为动态检测；如果两侧初始声压级检测相同，就用右侧作为动态检测。
传声器应置于水平方向，其参考方向(制造商规定的方向)应指向操作位置处人员通常看到的方向。

土方机械A计权声功率级测量补充指南动态试验条件
M.1目的
本附录列出的指南,通过对原先的不明确之处,给予具体的建议，给评估人员适度的灵活性,以帮助减少试验循环中的偏差。作为对本标准的试验方法的补充资料,本指南试图提供更明确的说明,以帮助不太熟练的操作人员。
M.2关于8.1,测量程序的说明
如6.2所述,有六个测量位置。为了减少测量变化,应采用六套测量仪器,配备两名测量人员和一名机器操作人员。对于认证,低配置应保证至少三套仪器，一名测量人员和一名机器操作人员。仪器应有多通道开关或延长电缆,使所有测量仪器能同时接通和断开,或者有与所使用的声级计的数目匹配的附加试验人员。
在每一单元循环中,可设置三个测点于机器的侧测量。对于机器的另一侧的测量,可以将机器调位,或将传声器移至另一侧。当机器行驶于试验测量道路的起止线之间时,机器司机和仪器操作人员应有简单明了的手势信号，这是必不可少的。
应知道本测量程序需要积分式声级计或能测量时间平均A计权声压级的仪器。其他任何在一个单元循环中需多次读数的测量程序都是不可接受的。关于后计算中需要的数据在*8章中有明确的规定。
在每一个测量位置获得有可重复读数的主要目的,就是要排除如果已经完成终计算,各A计权
声功率级之间存在较大差异时,需要重做整个试验循环的情况。时间平均A计权声压级至少测量3次、两次测量之间的偏差等于或小于1dB作为结果的测量程序,给出了在另一不同时间重复试验或类似机器上重复试验的有效性,并且可以得到具有可比性的合理结果。
检测领域：各类环境噪声、室内低频噪声、电梯噪音； 空气声和撞击声隔声、混响时间、语音清晰度、开放办公声学特性、厅堂扩声；声屏障、隔声间、隔声罩和；各类振动测试评价、建筑结构振动、精密设备振动、机械振动测试；声功率和发射声压级测试；声强测试分析；轨道交通、汽车、船舶噪声检测。
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